שתי הצהרות אפשר לשמוע מהן אותו מסר: גם כשהממשלה סוגרת דלת, היא לפעמים משאירה חלון פתוח. שבועיים אחרי שהממשל הוביל לאיסור שגרם לאנטרופיק למשוך מהשוק את מודלי האבטחה שלה, Mythos 5 ו-Fable 5, עכשיו מגיע ריכוך משמעותי. לפי מה שעולה מהודעה רשמית, Mythos 5 יורשה לשימוש אצל יותר מ-100 סוכנויות וחברות ממשלתיות בארה״ב.
הקטע המעניין? זה לא רק “למי מותר”. זה גם “מי יכול להיכנס”. המהלך מאפשר לעובדים שאינם אזרחים אמריקאים, בתוך הארגונים האלה, לקבל גישה למודל. כלומר, מי שהיו אמורים להיחסם בגלל שיקולי מדיניות, עדיין יכולים לעבוד כשהם חלק מהגופים המאושרים.
מה בדיוק הממשל מאפשר?
בהודעה שנשלחה על ידי שר המסחר האוורד לוטניק לאנשי המחשוב הבכירים של אנטרופיק, נטען שיש מנגנוני הגנה מתאימים כדי לאפשר לשותפים “מהימנים” לקבל גישה ל- Claude Mythos 5. במילים של בני אדם: אם הארגון עומד בדרישות אבטחה, ואם יש פיקוח ובלמים, אז המודל חוזר לחיים.
המסר הזה מתייחס ל- Mythos 5, שהוא המודל החזק ביותר של אנטרופיק בתחום הסייבר. לעומת זאת, נראה שההנחיה החדשה לא נותנת מענה ישיר להפצה מחדש של Fable 5. וזה חשוב, כי Fable 5 הוא בדיוק המודל שמוגדר פחות “קשוח” אבל עדיין רלוונטי, ובשלב הזה הוא כנראה נשאר בסטטוס המתנה.
למה בכלל משכו מהשוק?
לפני האיסור, הייתה גרסה של Mythos 5 שהתגלגלה החוצה לכמות גדולה יותר של משתמשים ימים ספורים לפני שהכול נסגר. נטען אז שיש בה שכבות הגנה נוספות. אבל אחרי שהאיסור נכנס לתוקף, טענו שמחסומי הבטיחות הללו נעקפו בקלות יחסית על ידי חוקרי אבטחה. התוצאה: משיכה מהשוק, ובום, כל התעשייה נכנסה למצב “רגע, מה עכשיו”.
מה אנטרופיק עושה עם זה?
אנטרופיק מצדה לא נשארה בשקט. בפוסט פומבי היא הודתה שהחברה עובדת צמוד עם הממשלה מאז 12 ביוני כדי לשחזר גישה ל- Claude Mythos 5 ול- Fable 5. לפי החברה, היום הממשל הודיע שאפשר להחזיר את Mythos 5 לשימוש אצל ארגונים אמריקאיים שמפעילים ומגנים על תשתיות קריטיות.
החברה גם מבטיחה שהיא משיבה גישה מהר לארגונים האלה, ובמקביל ממשיכה לעבוד מול הממשלה כדי להרחיב את הגישה ל- Mythos 5 ולהחזיר את Fable 5 לשימוש כללי.
אז האם זה סוף הסיפור?
לא באמת. זה יותר כמו: “אוקיי, פתחנו דלת, אבל עדיין יש כללים”. Mythos 5 מקבל נתיב חזרה למגרש, אבל Fable 5 עדיין לא זוכה לאישור דומה. ובינתיים, כולם בתעשייה יושבים עם אותו מחשב בראש: אם מחר מישהו ימצא דרך לעקוף שוב את ההגנות, מי יישאר בפנים ומי יחזור להמתין.
